Land Rover Defender 110 D300 X-Dynamic HSE
Vorlauffahrzeug
Mtl. Leasingrate:
1.099,– €*
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Land Rover Defender 110 D300 X-Dynamic HSE, 221 kW (300 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe, Santorini Black Metallic
- Alarmanlage: perimetrisch und volumetrisch
- Anhängerkupplung, elektrisch ein- und ausfahrbar
- dunkel getönte Scheiben ab B-Säule
- Luftqualitätssensor
- Winter-Paket
- Navigations
- Einparkhilfe
- 22-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 5 Speichen (Style 5098) Gloss Black
- Standheizung mit Fernbedienung und Timerfunktion
- Erweitertes Black-Pack-Paket
- Meridian Soundsystem
- Verkehrszeichenerkennung mit adaptivem Geschwindigkeitsbegrenzer
- u.v.m
Unser Privatkunden-Leasingangebot
| Fahrzeugpreis | 114.898,02 € |
| Sonderzahlung | 1.690,00 € |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km |
| Laufzeit | 36 Monate |
| Gesamtbetrag | 41.278,86 € |
| Leasingraten | 1.099,00 €* |
*Ein Leasingangebot mit Kilometerabrechnung der Arval Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching, auf Basis aktuell gültiger Konditionen. Widerrufsrecht nach § 495 BGB für Verbraucher. Alle Werte inkl. MwSt. sowie inkl. Überführungs- und Zulassungskosten. Abbildung zeigt Sonderausstattung und ist nur beispielhaft. Begrenztes Angebot. Fahrzeugzulassung innerhalb von 45 Tagen und spätestens bis zum 30.06.2025. Änderungen vorbehalten.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2- Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Energieverbrauch
Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20.000 km: Kraftstoffkosten (Diesel) bei einem Kraftstoffpreis von 1,724 €/l: 3.034,24 € (WLTP). Erstellt am 04.03.2025.
Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO²-Emissionswerte wurden nach WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus). und wird auch zur Bemessung der KFZ-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen derzeit für das Fahrzeugmodell nicht vor.
